לקראת הגשם הראשון: כך תכינו את הרכב לחורף הישראלי ותנהגו בבטחה

בישראל החורף קצר יחסית, ודווקא בגלל זה הוא מפתיע אותנו מחדש בכל שנה. אחרי חודשים ארוכים של קיץ יבש מצטברים על הכבישים שמן, אבק ושאריות גומי, וכשמגיע הגשם הראשון הם הופכים לשכבה חלקלקה במיוחד. נהגים רבים שומרים על אותו סגנון נהיגה של הקיץ, והתוצאה היא עלייה ידועה בתאונות בימים הגשומים הראשונים. הכנה נכונה של הרכב ושינוי קטן בהרגלי הנהיגה יכולים לעשות הבדל גדול. במדריך הזה נעבור על הבדיקות החשובות ועל הכללים שיעזרו לכם לעבור את החורף בבטחה.

צמיגים: נקודת המגע היחידה עם הכביש

הצמיגים הם החלק החשוב ביותר בבטיחות הרכב על כביש רטוב. עומק החריצים בצמיג הוא שמאפשר לו לפנות מים ולשמור על אחיזה. צמיג שחוק מאבד את היכולת הזו, והסיכון להחלקה ולציפה על המים, התופעה המכונה הידרופלנינג, עולה משמעותית. בדקו את עומק החריצים בכל ארבעת הצמיגים, ואם הם קרובים לסימן השחיקה המובנה, זה הזמן להחליף.

מעבר לעומק, כדאי לבדוק גם את לחץ האוויר. צמיג עם לחץ נמוך מדי או גבוה מדי לא נצמד לכביש כמו שצריך. את הלחץ המומלץ תמצאו בספר הרכב או במדבקה במשקוף דלת הנהג, ומומלץ לבדוק אותו כשהצמיגים קרים. אל תשכחו את הגלגל הרזרבי, שנזכרים בו בדרך כלל רק כשהוא נחוץ.

מגבים, אורות ומערכת החימום

מגבים שעבדו מעט מאוד בקיץ עלולים להתייבש ולהיסדק. מגב פגום משאיר פסים על השמשה ופוגע בראות בדיוק ברגע שהיא הכי נחוצה. החלפת להבי מגבים היא פעולה זולה ופשוטה יחסית, ושווה לעשות אותה לפני תחילת העונה. בדקו גם שמיכל נוזל השמשות מלא ושהמתזים פועלים.

האורות חשובים בחורף לא רק כדי לראות אלא גם כדי להיראות. עברו על הפנסים הראשיים, אורות הבלימה, הפנסים האחוריים והאיתות, ונקו אותם מלכלוך. ודאו שמערכת החימום ומפשיר האדים פועלים כראוי, כי שמשה מכוסה באדים היא סכנה ממשית, במיוחד בבקרים קרים.

בלמים, מצבר וטיפול כללי

על כביש רטוב מרחק הבלימה מתארך, ולכן בלמים תקינים הם קריטיים. אם אתם שומעים חריקה, מרגישים רעידה בדוושה או שהרכב מושך לצד אחד בבלימה, פנו למוסך לבדיקה. מומלץ לבצע בדיקת בלמים מקצועית לפני החורף גם אם לא הבחנתם בבעיה.

גם המצבר רגיש לשינויי מזג אוויר, ומצבר ישן עלול לאכזב דווקא בבוקר קר. אם המצבר בן כמה שנים, אפשר לבקש במוסך בדיקה פשוטה של מצבו. זה גם זמן טוב לבדוק את רמות הנוזלים ברכב, את מצב רצועות המנוע ואת איטום הדלתות והחלונות כדי למנוע חדירת מים.

שינוי הרגלי הנהיגה בגשם

גם הרכב המוכן ביותר לא יגן עליכם אם תנהגו בגשם כמו ביום קיץ בהיר. הכלל הראשון הוא להאט. מהירות נמוכה יותר מעניקה זמן תגובה ארוך יותר ומפחיתה את הסיכון להחלקה. הכלל השני הוא להגדיל את מרחק הביטחון מהרכב שלפניכם, ולפחות להכפיל אותו ביחס לנסיעה ביום יבש.

כמה הרגלים נוספים שכדאי לאמץ בחורף:

• הימנעו מבלימות חדות ומסיבובי הגה פתאומיים
• הדליקו אורות גם בשעות היום כשהראות ירודה
• אל תיכנסו לכביש מוצף או לשלולית שאינכם יודעים את עומקה
• בירידות תלולות השתמשו בהילוך נמוך ובלימת מנוע
• תכננו זמן נוסף לנסיעה כדי לא להילחץ ולהאיץ

אם הרכב מתחיל להחליק, אל תיבהלו ואל תלחצו בחוזקה על הבלם. הורידו את הרגל מדוושת הדלק, אחזו בהגה בעדינות וכוונו אותו לכיוון שאליו אתם רוצים לנסוע עד שהצמיגים יחזרו לאחוז בכביש.

הצפות ושיטפונות: הסכנה הישראלית

בישראל, ובמיוחד בדרום ובמדבר יהודה, שיטפונות יכולים להתפתח במהירות רבה גם כשבאזור שבו אתם נמצאים לא יורד גשם. ואדיות שנראים יבשים לגמרי עלולים להתמלא תוך דקות בזרם חזק. לעולם אין לחצות ערוץ זורם או כביש מוצף, גם כשנראה שהמים רדודים, משום שעוצמת הזרם עלולה לסחוף גם רכב כבד.

לפני נסיעה לאזורים מועדים להצפות כדאי להתעדכן בתחזית ובהתרעות של הגורמים המוסמכים. אם נתקעתם במקום שבו המים עולים, צאו מהרכב והתרחקו לשטח גבוה. רכב אפשר להחליף, חיים לא.

ערכת חורף ברכב

כדאי להחזיק ברכב לאורך כל החורף ערכה קטנה שתעזור במצבים לא צפויים. היא יכולה לכלול פנס עם סוללות, שמיכה, מעיל גשם, בקבוקי מים, מטען לטלפון, כבלי התנעה ומטלית לניקוי השמשות. מדובר בפריטים זולים ופשוטים, אבל ברגע של תקלה בכביש חשוך וגשום הם יכולים להפוך מצב מלחיץ למצב נשלט.

מומלץ גם לשמור ברכב משולש אזהרה ואפוד זוהר, ולוודא שכל בני המשפחה יודעים היכן הם נמצאים. אם הרכב נעצר בשולי הדרך בגשם, הדליקו מיד את אורות החירום, לבשו את האפוד לפני שאתם יוצאים מהרכב והציבו את המשולש במרחק מספיק כדי להזהיר את הנהגים שמגיעים מאחור. במקרה כזה עדיף להמתין מחוץ לרכב, מאחורי מעקה הבטיחות, ולא בתוכו.

מי שנוהג באופן קבוע עם קשישים, ילדים או נוסעים שזקוקים לסיוע, למשל במסגרת התנדבות בהסעות, צריך לחשוב על הצרכים המיוחדים שלהם. מטרייה גדולה, שמיכה נוספת וזמן נסיעה גמיש יאפשרו לכם לעזור להם לעלות ולרדת מהרכב בבטחה גם ביום סוער.

לסיכום

הכנת הרכב לחורף היא לא עניין מסובך או יקר. בדיקת צמיגים, מגבים, אורות ובלמים, יחד עם מצבר תקין וערכת חורף בסיסית, מכסים את רוב הסיכונים. החלק השני, והחשוב לא פחות, הוא שינוי הרגלי הנהיגה: להאט, לשמור מרחק ולהימנע מכבישים מוצפים. עם קצת הכנה ואחריות, אפשר ליהנות מהגשם שכולנו מחכים לו בלי לשלם עליו מחיר בכביש.